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ESCLUSIVO! OUTBOARD-INSIDE SYSTEM |
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SPECCHIO ABBATTIBILE
Da qualche anno Siner”g” ha introdotto una soluzione innovativa, e brevettata, subito apprezzata dalla stampa specializzata e da molti proprietari di imbarcazioni: oggi questo sistema è correntemente utilizzato da numerosi e prestigiosi cantieri.
Particolarità: parte dello specchio di poppa è reclinabile verso l’interno al fine di ridurre l’ingombro in altezza e lunghezza del tender quando questo è completo di motore fuoribordo con evidenti vantaggi per lo stivaggio, il trasporto o la sistemazione in garage o sulle plance delle imbarcazioni.
In molti casi non è più necessario rimuovere il fuoribordo dal tender per poterlo inserire all’interno del “garage” Inoltre l’elica rimane in zona protetta rendendo l’imbarcazione più vivibile e sicura. Il sistema è applicabile a numerosi ns. tender in vetroresina o smontabili prodotti da Siner”g”.
Altre soluzioni per ridurre gli ingombri possono essere realizzate su richiesta. |
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BREVETTATO-PATENT PENDING |
ZERO EMISSIONI
INQUINANTI
MASSIMA SILENZIOSITA’
Propulsione elettrica caratterizzata da zero emissioni gassose e minime emissioni acustiche, navigazione consentita anche in acque interne, parchi marini, laghi e valli, è adatto anche al bird-watching. |
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SICUREZZA - INCREDIBILE STABILITA’- NAVIGAZIONE IN BASSI FONDALI:
assenza di carburanti a bordo, elica in zona protetta, i due scafi del catamarano vengono allagati a costituire una riserva di stabilità sconosciuta a qualsiasi natante di queste dimensioni, electra-jet è una piattaforma galleggiante stabile e sicura che può navigare anche in solo 25 cm di acqua.
MEGLIO DI UN JET! |
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GRANDE ABITABILITA’:
carena a catamarano molto sviluppata in lunghezza, prua larga, enorme piano di calpestio piatto e panca di seduta con cuscino di serie, ovvero spazio a bordo oltre il 50% in più rispetto a battelli di pari lunghezza. |
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FACILITA’ DI STOCCAGGIO – TRASPORTO:
ingombro in altezza di solo 54 cm, può trovare posto in qualsiasi garage, o plancetta di imbarcazioni, la carena a catamarano agevola la risalita in plancetta e non richiede selle di fissaggio.
Il peso contenuto è analogo o inferiore a quello di un tender a carena rigida di pari dimensioni motorizzato fuoribordo. |
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MANOVRABILITA’ – AUTONOMIA - PRESTAZIONI:
facile da condurre, marcia avanti, folle, indietro.
Con la batteria asportabile in dotazione garantisce circa un’ora di navigazione, tempo di ricarica minore di un’ora (caricabatterie rapido optional), possibilità di una seconda batteria di scorta.
In base al motore prescelto garantisce velocità rispettivamente da 3 e 5 MpH.
Velocità simili a natanti di pari dimensioni con fuoribordo da 2 hp. |
| Modello |
Lunghezza (mt) |
Larghezza (mt) |
Persone (nr) |
Peso (Kg) |
Spinta (Newton) |
| EJ 200 12V |
2.00 |
1.40 |
3 |
42+12 |
150 N |
| EJ 240 12V |
2.40 |
1.40 |
4 |
50+12 |
150 N |
| EJ 200 24V |
2.00 |
1.40 |
3 |
42+24 |
240 N |
| EJ 240 24V |
2.40 |
1.40 |
4 |
50+24 |
240 N |
Accessori di serie: motore, batteria 12v a secco (due per i modello 24V), indicatore livello di carica, panca di guida con cuscino, relè magnetotermico, remi, gonfiatore, kit riparazione di emergenza.
Accessori optional: copribattello, batteria di scorta, caricabatterie rapido, gavone di prua con cuscino, scaletta inox telescopica laterale. |
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